[改装] 美眉上车吧

Rob Moore在车展上获胜的这辆Celica拥有狂野的造型、丰富的影音配备、以及最明亮的涂装，难怪美眉们都想坐上去……

‘车展辣妹都喜爱这辆车，这是我之所以会这幺喜欢车展的原因。’
 

「在车展的世界里，很少有事物比得过美丽的半裸辣妹趴在你的车子上，这是我喜欢车展的主要原因，」煤矿工人Rob Moore窃笑地说：「美眉们都喜爱这辆车，她们都会来一起照相。」这听起来像是拥有一辆赛道最新Celica的附加价值，但并非都是如此。

想要拥有一对LSD车门，你準备要付出大约885英镑，详情请上网：motorsportworld.co.uk。BMX侧裙大约124英镑，详情请上网：speedculture.co.uk。

　三个月前才完工，之后Rob就开着这辆车参加每一场车展，他热衷于他的Celica、并且喜爱展示他那些令高级夜店都相形失色的霓虹和闪灯。

　Rob解释：「人们在逛展的时候都会聚集在车子旁边。」那当然就是在对车身外观品头论足，但令人讶异的是，它在外观上的主要启发竟然是来自一支胡搞瞎搞的土炮团队……

车厢里塞了三支扩大器（500瓦、750瓦以及1000瓦）、一对12吋MTX 550重低音、以及一个15吋LCD萤幕─藏在巧妙染色的Perspex面板后方；每片车门也都增加了重量，因为各装了四支6.5吋喇叭、一个7吋萤幕，另一对喇叭装在车尾，它的声音比核弹爆炸还大！

　「在这辆Celica之前我有一辆装了ESP套件的六代Fiesta，」Rob解释：「所以我有一些改车的经验，但当我首次把这辆Celica开去改装店时，我选错了店，他们努力要装上BMX和Buddy Club的套件，结果看起来吓死人，钣件之间的空隙很大、看起来好像陷下去一样。」

　在Rob被这第一家粗鲁莽撞的改装店搞得乱七八糟之后，为了让自己振作，他把目光放到音响设备，他最初去到当地的安装店Bass Mechanix，想要升级车门喇叭、并加上一对重低音，但在经过简短的交谈、并且看过一些他们的作品之后，Rob回家开始画草图。

 

　他所画出来的车子就是你在这里所看到的这辆，他设计了陡斜的门饰板、以呼应车室的曲线，同时还受到曾在美国看过一辆加装了Escort Cosworth散热栅的RX-7引擎盖的独特启发，他也计划架高车内的雷射灯三角平台，「如果你看整个车厢，你可以看到所有的稜角都是均衡对称的。」他自豪地说。

　但为了安装，Rob知道车体套件还是需要配合，拜Bass Mechanix所推荐的车体大师Mel Horn所赐，他得到了许多有如无价之宝的建议，Mel Horn的Vinny和Mel提出了几项他们自己的建言─像是拉高侧裙线条、呼应后轮拱─这些细节让车子的整体外观看起来富有冲击感。

要让引擎看起来有整体感，车身同色处理是一个廉价的方式。

　但在他们可以动工之前，这辆Celica还得要再被剥光光，管线外露、车门也拆下，然后再像一套超级昂贵的拼图般、慢慢把车子的套件都装回去，Bass Mechanix提供了完整的全套车室安装、还有他们店里自製的门饰板，以符合Rob的设计，然后再加上两颗Optima Yellow Top电瓶：一颗在引擎盖底下，一颗在后座后方、并搭配特製的大型保险丝盒，那真的很大，上次有一根保险丝烧断了，结果Rob和他朋友花了两小时才找到是哪根保险丝！

　移植LSD闸刀式车门也配合了升级过的气压支柱挺桿，反正先前那家改装店已经把他的车子搞得乱七八糟了；当车门大开、指向天空时，你禁不住会想要看看他车内那玻璃纤维的中控檯。

‘Rob所谓的『汙化』处理，是在烤漆里巧妙地添加金粉斑点。’

　「车门打开时，黄色的主题基调贯串整个车室，这比原厂的塑胶中控檯要酷多了，但我还是想要把座椅也缝上黄色真皮。」Rob坦承。车身涂装Lamborghini Amarillo黄、搭配巧妙的金粉斑点（Rob称其为『汙化』处理），虽然乍看最引人注目的地方是黑色的后尾翼以及引擎盖，但当太阳直射时，你才能真正看出它闪闪发亮的效果。

平滑化是一种很好的处理方式、尤其是在这样一辆细节繁複的车上，看起来很简洁俐落、其实不简单：如果你想要有顶级的施工，你需要慎选好的改装店家，当你要让爱车进行任何施工时，请先问问之前消费者的口碑、以做参考。

　为了让这辆Celica看起来美丽，Vinny和Mel花了258小时、付出了许多的辛劳，但他们对于自己的成果真正感到骄傲，譬如说，他们对于Buddy Club前保桿的安装方式不满意，他们就自己做了金属支撑、以让它牢实；涂装也讲求绝对完美，当你进一步探索时，你还能发现更多东西，它就像是一艘装有影音系统的大型黄色太空船。

　我们不知道太空舰长会不会同意上述说法，但是多座车展奖盃显然已经无法满足这辆车，他们的真正心思在于车展辣妹的青睐……
 

技术规格Toyota Celica VVTi车价：11000英镑花费：9000英镑最大马力：140匹极速：201km/h0-97km/h加速：9秒引擎型式：1794c.c.直列4缸16气门，K&N进气套件，所有塑胶件与车身同色，Varad引擎盖下LED灯，Powerflow直通式排气管、左右两边上翘式双出尾管。传动系统：原厂6速手排，前轮传动。悬吊系统：降30mm Spax弹簧，原厂阻尼。轮圈轮胎：8.5×18吋黑色Wolfrace Shark合金轮圈，南港Sport NS-II 215/35×18轮胎。煞车系统：原厂碟盘及来令片，卡钳烤漆。车体外观：双圆式头灯组，Buddy Club前保桿，D2前轮拱，C1引擎盖通风孔，Escort Cosworth引擎盖散热栅，Evo.流线型后视镜、内建方向灯，BMX侧裙，移植LSD闸刀型车门，日规后窗上扰流翼，尾门修平、车牌下移至Buddy Club后保桿，Evo.后尾翼，Lamborghini Amarillo黄色烤漆、「污化」金斑处理，遥控式车底多色霓虹灯。内装配备：特製玻璃纤维中控檯与门饰板，黑色真皮座椅，特製三脚架雷射灯，开门启动天篷LED灯，A柱整合加装三环仪錶组（电压錶、真空錶、机油压力錶）。影音设备：JVC AVCX11主机，中控檯7吋萤幕，各车门四支6.5吋MTX喇叭，各车门7吋萤幕，车尾两边一对6.5吋MTX喇叭，MTX 500瓦扩大器，MTX 750瓦扩大器，MTX 1000瓦扩大器，一对12吋MTX 550重低音，两颗Optima Yellow Top电瓶，尾厢Varad闪光灯，燻黑Perspex车窗下安装15吋萤幕，Green Club雷射灯，Red Crab雷射灯，尾门喷烟器。